La deuxième phase du projet Blackiston Mill débutera à Clarksville la semaine prochaine

Le plan de circulation d'entretien suggéré pour la deuxième phase du projet Blackiston Mill Road à Clarksville.

CLARKSVILLE – Les résidents de Clarksville, Sarah et Brandon Nielsen, vivent en plein milieu de l'endroit où la deuxième phase du projet Blackiston Mill Road de la ville débutera la semaine prochaine.

Le couple a assisté à une réunion d'information que la ville a tenue mercredi soir à la bibliothèque de Clarksville décrivant la prochaine étape d'un projet de construction en trois phases visant à améliorer l'artère de Clarksville.

"(Mes préoccupations) sont de m'assurer que le drainage passe réellement, comme ils l'ont déclaré qu'ils le souhaiteraient et de m'assurer que je peux entrer et sortir (de la zone de construction) pour me rendre au travail", a déclaré Brandon.

Il y a des inondations dans l'allée et la cour des Nielsen quand il pleut beaucoup que le couple espère que le projet atténuera et ils espèrent également que des lampadaires pourront être ajoutés dans la région.

"J'aimerais ne pas inonder, j'aimerais avoir des lampadaires et des trottoirs", a déclaré Sarah. "La rue descend, il n'y a pas d'accotement, surtout dans notre cour il y a une chute de la route dans ma cour. Les gens marchent des appartements (à proximité) jusqu'à Kroger et c'est traître la nuit parce qu'on ne peut pas voir et il y a des trous dans tout le monde. cour."

La première étape du projet devrait démarrer mercredi, a déclaré Chad Gibson, directeur de l'ingénierie de construction du groupe Lochmueller. Les travaux routiers entraîneront des fermetures dans la zone allant du cimetière Stewart-Emery à la promenade Altra.

À partir de mercredi, les équipes commenceront un projet de déplacement de la conduite d'eau sur Blackiston Mill Road, où Indiana American Water modernisera la conduite d'eau principale en une conduite beaucoup plus grande. Une partie de Blackiston Mill Road sera fermée pendant ce processus.

L'objectif est de terminer le déplacement de la conduite d'eau d'ici le 1er mai, puis le reste du projet commencera peu de temps après.

Gibson a déclaré que le plan prévoyait une construction lourde dans la région en 2023 et éventuellement une construction légère l'année prochaine.

"Le projet a une date d'achèvement intermédiaire fixée au 20 novembre de (cette) année et cela signifie que toutes les structures de drainage doivent être en place, tous les trottoirs doivent être en place, la section de chaussée elle-même sera terminée, à l'exception de la finale couche de surface », a déclaré Gibson. "... Donc, les marquages ​​​​de la chaussée ne feront pas partie de cela, mais ce sera suffisant pour rouvrir à la circulation, espérons-le ici d'ici Thanksgiving."

Cela ne laissera que des travaux de construction "plus légers" pour 2024, a-t-il déclaré, ajoutant que tous les travaux finaux doivent être achevés d'ici le 28 juillet 2024.

"Le trafic de transit sera dévié, en utilisant Lewis and Clark Parkway, Lynch Lane et Longfellow Drive", a déclaré Gibson. "A chaque extrémité de Blackiston Mill Road, les barricades seront décalées, donc si vous vivez dans les limites de ce projet, vous avez parfaitement le droit d'entrer dans votre maison."

Des portions de voies d'accès à l'intérieur de l'emprise publique seront également remplacées par du béton.

Actuellement, la chaussée de la zone est proche de la fin de son cycle de vie, et il y a des problèmes de drainage et pas de trottoirs.

"Cela sera corrigé avec ce projet", a déclaré Gibson à propos des trottoirs.

Les gens peuvent s'attendre à voir la route élargie, des trottoirs ajoutés, ainsi qu'un système de bordures et de gouttières pour aider au drainage.

Un grand bassin de drainage sera construit près de Blackiston Bowl, ce qui, selon Gibson, contribuera à réduire les crues soudaines.

"Il va y avoir beaucoup d'équipement, il va y avoir de la saleté et de la poussière", a déclaré Gibson. "Le trottoir sera arraché à un moment donné."

Gibson a déclaré qu'il était important pour le groupe Lochmueller de communiquer avec les résidents au sujet des mises à jour et des fermetures de routes liées au projet.

Les gens peuvent s'inscrire pour recevoir un bulletin mensuel avec des mises à jour générales sur le projet et des affichettes de porte seront placées sur les maisons des résidents au sujet du projet.

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Le coût du projet est de 2,7 millions de dollars et les fonds fédéraux en paieront 80 %.

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